Laaja on se vesikulkuvälineiden kirjo, jolla on kuljettu Kokemäenjoella. On soudettu myötä- ja vastavirtaan. On ollut kopukkaa, ruuhta ja lauttaa. Tuulen viemänä on tultu isommallakin aluksella, viikingien koggit. On kuljettu höyryvoimaisilla teräsaluksilla. On proomuilla kuljetettu Pihlavanlahden Sådön lastauslaiturilta isoilla laivoilla Ruotsista sinne tuotua malmia Leineperin ruukin Kostean satamaan Ulvilan kirkon läheisyyteen ja samaa reittiä myöten Leineperissä valmistettuja tuotteita Tukholmaan lähteviin isompiin purjelaivoihin.

Hinaajien Marsin ja Vilppaan vetäminä kulki kymmenien proomujen letkat Seikun ja Isonsannan sahoilta Reposaaren redillä lastia odottaviin laivoihin ulkomaille rahdattavaksi. Monet ovat ne yhden miehen joella soutamalla tehdyt turkis- ja suolamatkat Pyhäjärveltä Kokemäenjoen suuhun.

Laajan Ulvilan syrjäkyliltä Merikarvialta ja kauempaakin piti tulla säännöllisesti kirkkoon. On jäänyt hämärän peittoon, kuinka monisoutuisilla veneillä näitä kirkkomatkoja tehtiin, mutta pidämme todennäköisenä sitä, että yksittäisellä haapiolla ei näitä matkoja tehty, jotenka juhlamatkojen kulkuvälineinä on täytynyt olla pidemmät useampi suotuiset matkaveneet/kirkkoveneet.

Näiden oppaan kertomien tarinoiden saattelemana soutelemme luonnonkauniilla, kulttuurihistoriallisella Kokemäenjoella.